甲醇(chun)燃料與(yu)醇醚燃(rán)料有何(hé)區别

2025-12-14 09:37:39     來(lai)源:

 甲醇(chún)燃料　

甲(jia)醇燃料(liao)是利用(yong)工業甲(jia)醇或燃(ran)料甲醇(chún),加變性(xìng)醇添加(jiā)劑,與📧現(xiàn)有國标(biāo)汽柴油(you)(或組分(fen)油),按一(yī)定體積(jī)(或重量(liàng)比)經嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diao)配制成(cheng)的一種(zhǒng)新型清(qing)潔燃料(liào).可替代(dai)汽柴油(you),用于各(gè)種機動(dòng)車,鍋竈(zào)爐使用(yòng).生産甲(jia)醇的原(yuán)料主要(yào)是煤,天(tiān)然氣,煤(mei)層氣,焦(jiao)爐氣等(děng),特别是(shi)利用高(gāo)硫劣質(zhì)煤和焦(jiao)爐氣生(sheng)産甲🧑🏾‍🤝‍🧑🏼醇(chun),既可提(tí)高🈲資源(yuán)綜合利(li)用又可(ke)減少環(huán)境污染(ran).發展煤(mei)制甲醇(chún)燃料,補(bu)充和部(bu)分替代(dài)石油燃(rán)料,是緩(huan)解我國(guó)能源緊(jin)張局🤟勢(shì),提高資(zi)源綜合(he)利用,保(bǎo)護生态(tài)環境的(de)一條有(you)效捷徑(jing).  

甲醇替(tì)代燃料(liao)的特點(dian)與應用(yòng)  由于甲(jiǎ)醇具有(you)沸點低(dī)💚辛💰烷值(zhi)高等特(tè)點，使得(de)它作爲(wèi)燃料具(jù)有含氧(yǎng)量高、熱(re)值比汽(qì)油⚽弱的(de)特點，汽(qì)化潛熱(re)是汽油(yóu)的3倍多(duō)。

同時，由(yóu)于甲醇(chun)燃料理(lǐ)化性能(néng)接近汽(qì)油，在汽(qi)油機上(shàng)使用甲(jiǎ)🔴醇燃料(liào)，發動機(ji)不需做(zuò)大的變(biàn)動，甲醇(chún)與汽油(you)相溶性(xing)較好，可(ke)實現各(gè)種比例(li)摻燒。而(er)且幾十(shí)✏️萬噸/年(nian)的裝置(zhi)⁉️就可達(dá)到經濟(ji)規模（合(hé)成油則(ze)至少應(yīng)達到幾(ji)百萬噸(dun)/年規模(mo)），甲醇可(kě)以不必(bì)過分集(ji)中🔞生産(chan)，便于企(qǐ)業投資(zī)興建和(he)産品輸(shu)送，即使(shi)較長距(jù)✨離的輸(shu)送，也🌈比(bǐ)輸煤和(he)輸氣便(biàn)利。再加(jia)上它是(shi)含氧化(huà)合物，燃(rán)👅燒完全(quán)，在汽車(che)發動機(ji)中的能(néng)量利用(yòng)效率高(gāo)于汽油(you)，其經濟(ji)性很具(jù)有競争(zheng)力。  甲醇(chun)燃料在(zài)汽油機(jī)上使用(yòng)，從低比(bǐ)🌂例摻燒(shao)（M15甲醇占(zhàn)15％）逐漸發(fā)⭕展到❓20世(shi)紀80年代(dài)後期的(de)高比例(lì)（M85～M100）摻燒，也(yě)經曆了(le)一個相(xiang)當艱難(nán)的過程(chéng)👈。

美國從(cóng)1987年開始(shi)開發柔(róu)性燃料(liao)汽車（FFV：Flexible Fuel Vehicle），對(duì)甲醇、汽(qi)油、汽油(yóu)和甲醇(chun)的混合(he)物都能(néng)應用。日(ri)本搞甲(jiǎ)醇專用(yòng)車❗不搞(gao)💜柔性燃(ran)料車（FFV）。

目(mù)前經過(guo)幾十年(nian)研究開(kai)發，技術(shu)問題已(yǐ)基本解(jiě)決。  甲醇(chun)的燃燒(shāo)特性有(yǒu)兩大特(tè)點：一是(shì)極佳的(de)冷卻作(zuo)用，可以(yi)降低發(fa)動機溫(wēn)度，不緻(zhì)過熱；二(èr)是極高(gāo)的抗爆(bao)能力，能(neng)夠在🔞高(gao)于優質(zhì)汽油所(suǒ)容許的(de)壓力下(xià)燃燒而(er)不會爆(bào)震。這正(zhèng)适合高(gao)壓縮比(bi)、高性能(néng)的發動(dòng)機。充分(fen)發揮其(qí)高辛烷(wan)值的作(zuo)用，輸出(chū)✌️更大的(de)功率‼️。當(dang)然，甲醇(chun)亦有弱(ruo)點，它的(de)能量較(jiao)低、行駛(shǐ)同一距(ju)離的消(xiāo)耗幾乎(hu)比汽油(you)多一倍(bei)，因而需(xū)要大的(de)油箱。

 甲(jiǎ)醇的優(yōu)點是燃(ran)燒徹底(dǐ)、揮發性(xing)低，所排(pai)放的碳(tan)氫化合(hé)物、氧化(hua)氮和一(yi)氧化碳(tàn)等有害(hài)氣體少(shao)。  

醇醚燃(rán)料  甲醇(chún)分子量(liàng)32，含氧量(liang)爲50％，所要(yào)求的空(kōng)燃比低(dī)🚶‍♀️，隻有6.4（汽(qì)🈲油爲14．8），空(kōng)燃混合(he)氣的熱(rè)值與汽(qì)油熱值(zhi)很接近(jìn)（2656／2786）。二甲醚(mí)分☎️子量(liang)📞46，含氧量(liàng)均35％，空燃(rán)比爲其(qi)空燃混(hun)合氣熱(rè)✍️值比柴(chái)油的熱(re)值還高(gao)🥰（3067／2911）。

醇醚燃(rán)料空燃(rán)比低，所(suo)帶入空(kong)氣中的(de)惰性氣(qì)體氮✍️氣(qi)大大降(jiang)低，空燃(rán)混合氣(qi)熱值較(jiao)高，很大(da)程度彌(mi)補了燃(ran)料本身(shen)熱值低(di)的弱🐅點(diǎn)，提高了(le)能效，降(jiang)低了替(ti)代比。